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环西S9 主将祭天 卡鲁索单飞夺冠 英力士大输时间 - 九天直播
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环西S9 主将祭天 卡鲁索单飞夺冠 英力士大输时间

发布在NBA 2021-08-23 18:40:49    作者:可能这就是男人叭
环西S9 主将祭天 卡鲁索单飞夺冠 英力士大输时间

8月22日2021环西的第九赛段,来自巴林胜利车队的达米亚诺-卡鲁索(Damiano Caruso)长距离70公里单飞夺冠,最后十公里的爬坡上演GC大战,罗格利奇游刃有余应对一波波进攻,英力士的山地火车大不如前,亚当-耶茨多次进攻收效甚微,贝纳尔大输时间。

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第九赛段由普埃托伦夫雷拉斯至贝莱飞克山山顶终点全程188公里爬升4600米,是第一周难度最大的赛段。赛段开始的五十公里以下坡为主,随之迎来一个起伏不断的2级坡,紧接着是一个相当长的1级坡,近30公里的长度,虽然坡度不陡只有4.3%,但海拔达到了1970米。在过完3级坡后便是最后的ESP(HC级)坡——贝莱飞克山终点。

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发车前的罗哥

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排列整齐的大“鹅”

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英力士一体把上的海拔路书

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和前天的第七赛段一样,一到山地赛段就有不少车手想要突围拿单站,但是前五十公里都是平路,在主集团的人数优势下,突围的车手被尽数抓回。在一众大pro的输出下,第一小时均速达到了50km/h。

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赛程过半时才形成一个11人的突围集团,其中包括今天的赛段冠军卡鲁索(巴林胜利)、罗曼-巴代(DSM)、埃利松德(崔克)、卡尔梅让(AG2R)、马伊卡(阿联酋航空)等人在内。与主集团的差距保持在三分钟左右。

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在离终点70公里时,卡鲁索在突围集团中发动进攻。巴代和马伊卡虽然被拉开了差距,但二人仍在后方奋力追赶。在通过1级坡后,状态神勇的卡鲁索将领先优势扩大到2分钟左右。

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随着比赛的进行,卡鲁索领先追击集团3分半钟,领先主集团5分半钟来到贝莱飞克山下,开始了最艰难的爬坡。

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一进入爬坡,主集团中的英力士便开起了山地火车,珍宝车队不甘示弱,带着红衫罗格利奇牢牢跟上,集团中还有一抹移动之星车队的蓝色身影,反观巴林,前有卡鲁索突围,后有主将兰达掉队,真就“主将就祭天,法力无边”。

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终点前十公里,比赛进入白热化,前方突围的巴代遭遇掉链,主集团中的GC车手开始了攻防大战。亚当-耶茨先开第一枪,移动之星的洛佩斯和珍宝的库斯跟上。身后集团中的罗格利奇一看对总成绩有极大威胁的洛佩斯出去了,亲自追击,凶猛的提速瞬间抓回了三人,抓上后喘息的空隙,身后贝纳尔、卡拉帕斯所在的集团也追了上来,组成了新的GC集团。耶茨后期状态极佳,集团聚在一起没多久再次带着贝纳尔进攻,罗格利奇和移动之星双主将洛佩斯、马斯跟上,后方的集团没多久再次贴了上来,刚成团,卡拉帕斯立马进攻,无奈罗哥实在强大,并没有受到太大的影响。

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来到最后五公里,耶茨再次来了一杆,双主将和罗哥追回耶茨后,马斯发难,带着罗哥突围形成了二人集团,此时的马斯更像是罗哥的副将,领骑追回耶茨并且突围走掉。耶茨一波猛烈进攻的操作没对对手造成实质打击,反倒把自家主将贝纳尔拉掉了...

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前方单飞的卡鲁索以绝对优势拿下了赛段冠军,凭借着70公里的单飞顺势穿上了爬坡圆点衫。

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后方的马斯和罗格利奇配合着来到终点前,马斯的一波冲刺更像是在给罗格利奇带冲,罗格利奇拿下赛段第二,马斯第三。

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赛段前十

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后方的贝纳尔彻底被拉爆,耶茨在前方稍微一提速贝纳尔就掉出小集团,无奈只能降速回去接着为贝纳尔领骑,随着海格的进攻,贝纳尔彻底掉出了小集团。

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总成绩前十

总成绩方面,罗哥凭借突围和减秒,成功巩固了红衫的领先位置,马斯以28秒差距紧随其后,移动之星的另一位主将洛佩斯排在第三位,而英力士则大掉时间,贝纳尔以1分52秒排在第五,亚当-耶茨2分07排在第六。

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各色领骑衫

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8月23日为环西的第一个休息日,24日是一个不算太难的山地赛段。比赛只有一个2级坡并设有减秒。随后便是一个下坡终点。

编辑:灿



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标签: 主将力士时间

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